• 廣東東雷高速即將全線通車
    時間:2021-12-01 瀏覽量:960


    東雷高速項目

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    東雷高速位于廣東省湛江市東海島至雷州連接線,地勢較其他地區相對平坦,隧道較少,項目全長47Km,主要設特大橋 6952.7m/2座(含通明海特大橋5761.4m,沈塘立交主線橋梁 1212m),大橋3114.4m/9 座,中橋 62.8m/2 座。由廣東交通集團所屬南粵交投公司承建,華特集團中標供應路面工程所需瀝青材料。項目于2021年11月30日完成瀝青攤鋪工作,主線路面施工圓滿收官,預計12月底正式通車。


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    (東雷項目示意圖)


    東雷高速建成后將使東海島通往雷州半島和海南省的交通更加快捷、高效、順暢,對加快東海島規劃產業及沿線地區經濟發展等具有積極作用。


    (鳥瞰粵西最長跨海大橋·圖片來自網絡)


    項目需求&挑戰

    1、本項目是21年度廣東省重點項目,省高速指揮部、南粵公司等相關部門領導對本項目極其重視,不定時地到現場視察項目施工進度,并對項目所有原材料進行抽樣檢查,對施工質量從嚴監管,以保證本項目能按質按量按時完成。

    2、本項目供貨時間緊任務重,項目施工方監理單位及業主等各方單位對瀝青品質較為重視,每車瀝青到達現場后,施工方均取樣檢測各項指標及改性瀝青的改性劑摻量檢測,并每天至少保證檢測一個瀝青全套指標。



    解決方案
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    我們這樣做:
    01

    對每批次原材料進行核驗核對,驗證改性配方,保證產品質量;對每批次產品進行全程指標檢測跟蹤,及時發現并解決異常情況。

    02

    建立質量保障體系及行程數據鏈,做到出現問題時可及時回歸查詢,找尋問題根源并及時處理問題。

    03

    與業主及施工方保持及時有效的溝通,派專人跟蹤項目供應需求量及施工進度,提供全方位、高效保質的技術服務及質量管控。


    產品難點

    本項目采用70A普通瀝青及改性瀝青,普通瀝青70A瀝青指標高于F40-2004規范要求,改性瀝青指標要求符合I-D+PG76,且要求改性瀝青老化后5℃延度≥20cm。

    為滿足以上指標,華特技術中心基于改性劑和基質瀝青的配伍性,進行原材的篩選,并在生產工藝上進行精細化管理,以滿足項目瀝青技術要求且有富余,保障改性瀝青的生產,保質保量完成項目供應任務。

    業主說:

       “由于本項目提供的SK品牌瀝青在廣東省高速項目上使用較少,一開始我們對瀝青品質有所擔心,但經過幾個月的供貨與配合,我們對瀝青的品質還是十分滿意的,也證明了華特集團產品質量的可靠性和保供能力的及時性!


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    (通明海特大橋·圖片來自網絡)



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    • 華特瀝青
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